▲NETIZENS在红网上发布的照片​​时，当他们报告“汉格南县Qishan Town的校车运营坚持向学校支付费用”。彭帕新闻报道说，照片/红网投诉报告了支柱，网民最近报告说，在一次会议上，亨南省亨南省汉加市公共汽车的亨格南县教育局和Qishan镇政府涉嫌40,000元人民公共汽车费用，涉嫌在2个强制性教育学校和4种幼儿园中的Qishan United School，Qishan United School，Qishan United School，Qishan Yuan，Qishan Yuan，Qishan Yuan，Qishan Yuuan，Qishan Yuuan，Qishan Yuuan for 25,000元。目前，幼儿园已经支付了费用。作为回应，汉格南县教育局的校车局负责人说，Qishan镇的校车被暂停了多年，并应父母的要求于今年3月开放了四辆校车。由于它是临时开放的，但不包括在财政计划中，在各方的兴起下，在40万元人民币的校车基金中，仍然是170,000元人民币的空间。教育局已要求学校吸引社会赞助。如果它真的没有用，那么学校确实不必付款。校车与学生的安全和教育权有关。在当地重新启动多年的校车的决定无疑是一个负责任的步骤，应得到认可。但是好事需要做得很好。间隔资金分配给学校。财务问题似乎已经解决，但实际上它已经返回学校。尤其是在教育阶段的大型和中学无法产生血液。钱从何而来？强迫学校吸引赞助可能会导致新的不公正教育。实际上，各级政府对校车运营成本的资源法规有明确的规定。 “校车安全管理管理条例设定了该州建立了一种通过多个渠道筹集校车资金的机制，并支持使用校车通过各种方法来提取和放弃学生，例如经济援助，激励措施和鼓励社会捐款。 “实施湖南学校学校安全管理法规的建议”也使人们的政府宣布县级，应通过多个渠道向学校筹集公交资金。在2024年，汉格南县政府办公室发布的“汉格南校车安全管理规则”中，县金融局负责“建立一种机制，通过多个渠道筹集校车基金”和“负责保证金融金融资金资金”教育局和学校不是校车资金的主要主题。换句话说，分配给每所学校的校车成本是不合理的E和不符合法规。这样做不仅会使学校感觉好多了，而且要受到压力，而且还带来了将政府责任转移到各级社会的感觉，这是印地语可以建议的。当然，如果您希望校车运行，则需要有一种方法来解决金钱问题。对于不同地方的阴茎财务状况来说，这实际上是一个非常现实的问题。 Qishan镇的校车暂时重新启动，未包含在年度财政预算中，因此很难列出一段时间。这些都是事实。但这并不意味着地方财政无济于事。首先，整个县的校车应该是国际象棋比赛。由于其他城镇可以解决奖励和补贴问题，因此Qishan Town也不例外。此外，地方政府还应提高校车运营管理效率，试图降低成本，提高质量和效率，并解散尽快获得新的资金差距。根据红网的网民，校车为5公里的每个赛季收取1200元人民币的费用，需要再收取5美元的费用。可以说，儿童已经通过骑校车日为期了。如果当地继续迫使学校赚钱，则很难确保学校将不再向每个学生提供学生或不适当的公共资金。它还以最初打开校车的意图而战。孩子们去山上，尤其是那些在山上学习的人并不容易。涉及往返校园的途中的交通安全问题。 2010年12月27日，汉格南县发生了一次校车安全事故，在全国范围内震惊。一个三轮车派小学生去桑吉安格镇上的学校，该县陷入了河流，造成了悲剧。看看安全的校车有多重要。我希望我Ocal地区可以倾听人们的意见，以改革的心态优化校车管理，以服务态度发展农村教育，适当地解决校车运营成本的问题，并让孩子们放心地离开学校。由Xu Qiuying / Yang Xuli撰写的 / Hu Qi'an（媒体人员） /校对者编辑