根据香港证券交易所的说法，北京新闻壳牌金融（记者陈·魏金）于6月10日通过了香港的旅行，在香港证券交易所通过了一次听证会，并将成为十个名单的李沙富公司。 CAO CAO Travel于2024年4月首次在香港证券交易所主董事会上提交了申请列表，然后在2024年10月和2025年4月两次更新了招股说明书。在CAO CAO Travel的股本结构中，创始人Li Shufu并未直接持有UGO Investme的83.9％，以及CAO CAO Travel的Maint Montiner。 CAO CAO Travel成立于2015年，是Geely Holding Group的战略投资业务，以发布“生态系统车辆的新能源共享”。根据由GTV计算的Frost＆Sullivan报告（总交易量），该公司自2021年以来一直在国内三个在线平台骑行中排名，并于2024年跃居第二。2024年的在线乘车商务地图，CAO CAO旅行的总收入分别为76.31亿元，106.8亿元人民币和146.57亿元人民币，每年的复合增长率为41.4％。毛利率从2023年的5.8％增加到8.1％。尽管CAO CAO的旅程并没有逃脱损失，但它显示出狭窄的趋势。在过去三年中，净损失分别为2007亿元，19.81亿元和12.46亿元人民币；净的形容词损失分别为16.51亿元，9.66亿元和7.24亿元。 CAO CAO Travel目前处于快速扩张的阶段。 2025年3月31日，THEITS业务覆盖了146个城市。在今年的第一季度，GTV的总年龄增长了54.9％，订单量同比增长51.8％。 CAO CAO的旅程的可见性在很大程度上是由于该量表效应的逐渐出现，并逐步效果。截至2024年12月31日，CAO CAO TRAVEl在31个城市拥有超过34,000辆汽车的定制舰队。自定义CAO CAO旅行模型贡献的GTV订单比例从20.1％从2023年增加到2024年的25.1％。当前的CAO 60分别为RMB 0.53和RMB 0.47。这意味着，与通常的纯de电动Sasakyan相比，该公司的定制车辆分别降低了33％和40％。在自动驾驶领域，CAO CAO Travel于2月28日推出了CAO CAO ZHIXING自主驾驶平台，并由Geely的“成千上万 - 数千和广泛的Robotaxi Soluctions发射的车辆”推出了苏州和杭州的示威活动。该公司宣布，预计在2026年底为自动驾驶设计的L4级Robotaxi定制模型将推出，同时开发了一个涵盖所有场景的自动操作系统。 CAO CAO旅行在其招股说明书中说，筹集的净资金主要用于改善车辆服务解决方案和提升服务质量；改进和启动的车辆；改善技术并投资于自治的玛格丽（Maguri）；扩大地理范围；将用于公司的营运资金和其他一般目的。编辑Juanjuan校对Wang Xin