北京新闻Beike Finance（记者Wang Zhenzhen）于8月6日有报道称，Xiamen Airlines计划公开上市。 Xiamen Airlines对Beiking News Beike Finance Reporters回应：“我们没有明确的（清单）计划。”北京新闻贝克金融记者指出，关于Xiamen航空公司名单的谣言来自于2025年中期工作大会的Xiamen Airlines Xiamen Airlines Party的主席兼秘书Zhao Dong的讲话。根据Xiamen Airlines News的报道，7月14日，Xiamen Airlines举行了2025年中期会议。在讨论对公司未来发展的六个一般要求时，Zhao dong建议：我们必须遵守遵守正直和变革的原则，并加强继承和激活“行业和财务整合”中的能源。 “深化制度改革，促进资本运营并优化公司管理，结合'四自动'运营机制的好处，斯特伦Gthen提高质量和提高效率，扩大工业生态，发展新的质量生产力，并遵循““ Ng Capital Operation”的改革和发展现代企业的道路，Ay Naganap Sa Labas ng Mundo na ang Xiamen Airlines Ay Maaaring Maaaring maaaring Magkaroon Ng Isang Plano sa Listo Sa Listoahan。 Bilang karagdagan, noong Hulyo 2024, sa ika -40 na pulong ng anibersaryo ng Xiamen Airlines, ang tatlong shareholders ng Xiamen Airlines ay magkakasamang nilagdaan ang "Framework Agreement sa magkakasamang pagsuporta sa Xiamen Airlines Co, Ltd upang higit na mapalalim ang Reform ”。根据Tianyancha App的数据，Xiamen Airlines的三名股东是中国南部航空公司，千江集团有限公司和福建投资与发展集团有限公司，分别持有55％，34％和11％的股份。值得注意的是，“加强行政管理，避免风险并促进资本市场的质量发展的许多意见”国务院在2024年显然要求“严格控制释放和列表的访问”和“严格的管理和清单清单”。在这项政策的背景下，齐安森航空公司的主要股东中国航空公司在建立Xiamen Airlines列表方面具有重要声音。 Xiamen Airlines成立于1984年，是福建省Xiamen City的总部。这是中国第一架按照现代商业系统运营的飞机。目前，Xiamen Airlines的Armada达到了218架飞机，运行了400多个国内外路线，每年的客运运输量超过4,300万，超过3000万人加入了频繁的Xiamen Airlines客运计划。北京新闻的一名记者贝克金融（Beike Finance）指出，自2023年以来，木山航空公司的表现在过去三年中恢复到了跌倒，并已成为收入损失。数据表明，在2023年和2024年，木山航空公司获得了净INCO我分别为4.79亿元和6.97亿元人民币，同年，两人都为中国南方航空的收入做出了贡献。在2024年，中国南部航空公司揭示的七家汉林公司中，只有Xiamen Airlines和中国南方航空公司的物流获得了收入。党委员会总经理兼副秘书Xie Bing在Xiamen航空公司在2025年中期的工作会议上显示，在2025年上半年，由G GA总计完成了总运输总转让的37.9亿吨和公里，乘客运输量为2.303亿，乘船运输，一年和117,000年，一年和13％，13.5％，13.5％，13.5％，13.5％和13.5％，13.5％和13.5％的乘客运输。其中，主要的业务子公司具有出色的业绩并赚取收入。此外，Xiamen Airlines还表示，该公司还面临运营压力。通过业务管理的条款，成本压力进一步提高，市场收益面临拒绝，末端和结尾都处于压力下。从行业发展法来看，“革命内”仍然存在于短期内。结合高速金属，收入下降以及平民飞行发展的中期和长期模型，从规模的增长到提高效率是孤独的。编辑Chen Li校对Wang Xin